媒體:時尚界新寵——緊身瑜伽褲

媒體:時尚界新寵——緊身瑜伽褲 

街頭走過的身着瑜伽褲的漂亮小姐姐,有沒有吸引你的目光?   下圖中,走在街頭的小姐姐,穿着緊身瑜伽褲,上身搭配緊身小背心,邁着從容的步伐,吸引了街頭的一大半目光。       美妙的身材搭配時尚的服裝及配飾,讓你的日常與眾不同。       上圖中,讓人非常舒服的淺藍色緊身瑜伽褲,上身搭配淺粉色長袖露肚臍裝,自信的神態與姿勢,將美好的女性曲線充分展現出來,讓人不禁眼前一亮,對其身材充滿羡慕之情。   這款藍色瑜伽褲,與海的藍色融為一體,搭配白色露臍裝,使小姐姐美妙的身材一覽無餘。經過瑜伽的訓練,這身搭配使圖中美女的凹凸有致的身材更加有魅力,讓女性擁有夏天的美感。       長久練習瑜伽而塑造的完美身材,與凸顯身材的瑜伽褲搭配,足以讓你成為萬人迷。我相信只要你堅持練習瑜伽,下一個吸引目光着將會是你!   今天給大家分享幾組瑜伽體式,大家一起動起來吧!   look1:秀出你的小蠻腰   夏天到了,露肉肉的季節到來了,練習瑜伽,秀出你的小蠻腰,給自己的美增添一份清涼。       首先手指交叉,頭埋進手中,找好頭部着力點,肘部間的距離不要超過肩部,彎曲雙腿,膝蓋着地,慢慢提起膝蓋。背部挺直,腳尖着地,慢慢伸直雙腿。此時慢慢將重心移向頭部,曲腿提起,大腿慢慢移動,直至腿部與身體垂直。       輪式的變式,平躺在墊子上,雙腿伸直,雙手放在兩側,掌心着地。此時屈膝,腳跟靠近大腿,雙手放在頭部兩側,手指尖指向腳的方向。吸氣,提起背部,讓頭部與地面相靠,雙手用力向下按,此時左手緩緩抬起,握住右手手肘,雙腿分開。       側鴿式的變式,坐在墊子上,身體前傾,雙手放在肩部下方,大腿與地面垂直,右膝彎曲,雙臂放置在臀部兩側,膝關節指向正前方,上身微微向左轉,左膝微微彎曲,雙手在背後相扣,左腳置於肘窩處。       蠍子式的變式,跪在地面上,身體向前彎曲。雙肘,掌心放置在地面上。臂間距離不超過肩部之間距離。盡量把頭部抬離地面,慢慢呼氣,將雙腿以及軀幹向上擺。胸部向上伸展並與地面垂直,保持平衡,彎曲雙膝,放置雙腿與頭頂上,右腿伸直,左腿彎曲。   look2:露出你的瘦小腿   夏天是裙子飄飄的季節,筆直纖長的小腿能給自己帶來一份自信美。       首先做成標準的頭倒立式,然後彎曲雙膝,將背部拱起,將小臂放置於頭部的兩側,掌心着地向下,慢慢頭部離地,雙腳向下,貼近頭部,使上臂與地面垂直,雙腳放置在頭頂上。       新月式的衍生式,站在墊子上,左腳向前邁進一大步,左腳掌心緊貼地面,左膝彎曲,小腿伸直,腳尖點地。上身彎曲向前。雙手掌心着地,腹部緊貼腿部,身體向前伸展,右腳努力向前靠,保持平衡。雙臂向上緊貼雙耳舉起,雙臂伸直,帶動身體向後仰。       下犬式的變式,跪在墊子上,臀部向上抬起,此時頭部着地,腳尖着地,雙腿伸直,雙肘着地,兩手相扣,置於背部。       首先躺在地面上,臀部逐漸彎曲,大腿與小腹貼近,小腿在胸前挺直,雙手放於兩腿間,掌心朝上,與小臂垂直。   只要堅持不懈練習瑜伽,美好的身材搭配時尚的瑜伽褲,你就可以成為一道美麗的風景!

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什麼是時尚女人必備的普拉達

什麼是時尚女人必備的普拉達

Prada由Miuccia Prada在1913年的時候於意大利的米蘭創建。Miuccia Prada的獨特天賦就是在她於對新創意不懈的追求,而他的作品也是融合了她對知識的好奇心與文化上的興趣,從此就開闢了這樣的先驅之路。她不僅能預測出時尚的趨勢,更能去引領出時尚的潮流。Prada不僅提供男女成衣、   殺手包 這一款包的包身,採用的則是PRADA意大利的頂級優質專用的牛皮製作而成,它防震還防塵 ,防撕裂又防耐磨,內襯選用的呢則是PRADA的專用里料,拿上手的時候手感超級柔軟 ,最主要的是還是超大容量,不僅舒適,還有加厚的肩帶設計,而上面搭配的意大利進口的五金配件,還永不褪色。包身也採用的是優質的頭層牛皮,做工十分精細,走線也是飽滿均勻的,車線看上去也很是工整、收尾也比較乾淨,這樣高成本的投入,還有御用的歐洲專業的技師所打造,而且這半圓包體也是非常的具有風格,整體十分的優雅,細節上面做的也十分的精緻,殺手包也是PRADA經久不衰的經典款的手袋之一,其百搭風格與實用性也是深受現在時尚女性的青睞啊。   巴洛克系列墨鏡 這一款”離經叛道”的眼鏡,確實是具有其獨特的設計風格。曲線、飾帶處有淺淺的浮雕感,前框的線條看上去就是無縫銜接,是很與眾不同的設計啊。而且為了強調這款眼鏡裏面所隱含的獨特感與它的創意感,Prada還特地去邀請了幾位著名的插畫師採用自己各自獨具有其特色的繪畫技巧,對這一款眼鏡重新做了詮釋。

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穿衣風格改變可以展示新時尚

穿衣風格改變可以展示新時尚

 

  不同年代對於時尚本身的想法都是不一樣的,那麼對於女人來說的話呢,穿衣打扮這樣的事情自然都是有自己的風格存在的,如果要說風格上面發生轉變的時候,變得更加獨特的時候的話,也就是有可能會變成一種新的時尚展示方式了。只要做到了這些事情之後,也就是會變得更加容易能夠去達到這些追求的,也就是可以考慮一下,在穿衣風格上面發生改變的時候的話,自然就是展示出來這樣的一種新時尚的時候,也就是這些女人們會變得更加的,與眾不同的時候,也就是能夠去吸引人們的眼球的時候了。

 

  在做到這些事情之後的話,也會變得更加容易能夠去接受這些改變方式,也就是可以嘗試一下這種方法的重要性的。了解到了這些方法之後,或者是說變得更加容易能夠去接受這些改變的時候,也就是可以考慮到輕鬆的狀態了。其實也就是說明對於現在來說,每一個人所堅持的東西都是差不多,只要能夠去做下去了之後,能夠變得更加輕鬆的時候,也就是可以嘗試一下這種方法的重要性。那麼也就是說明這個事上本身來說的話呢,是有一定的地域性的,但是在時代來說的話呢,就是已經是超越了這種地域性。

 

  就比如說現在有了互聯網之後的話,那怕就是美國現在有時尚的衣服的時候,就是有可能會在幾天之後在中國出現了,甚至在中國農村當中出現了。這就是一種時尚的魅力,可以考慮到在時尚本身來說的話呢,沒有什麼東西能夠去阻止得了的。只有在這些方面能夠注意到了之後的話呢,也就是可以看得出來這些事情,對於每一個人而言是有利的吸引力呢。所以說在現在講到時尚問題的時候,每個人都是應該注意到自己的堅持是什麼,或者說有可能會在了解到了這些改變方式之後的話,也會變得更加容易能夠去接受的。自然也就是會成為人們的一種體驗。

 

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穿出不一樣的味道就是時尚

穿出不一樣的味道就是時尚

 

  不同的人對於時尚本身有着不同的了解,那麼對於現在來說的話呢,在選擇衣服的時候其實也就是可以看得到,只要是穿出來不一樣的味道的時候的話就是一種時尚。其實在穿衣服的時候就是不能太過於隨意了,如果隨意了之後的話,也許是沒有自己原本的一種想法,但是如果真正的很隨意的時候的反應都是會搭配出一種不一樣的。其實人不穿衣服的時候,他就是不能夠太過於中規中矩了,這樣的話呢,其實也就是跟那些個上班族穿的職業套裝一樣的,想去改變都是很難的,每一天都是一樣的,只要套裝都是一樣的穿法。

 

  就像是每一個人都是非常討厭自己穿那些校服的,就是感覺到逍芙就是太過於中規中矩了,好像就是沒有什麼變通的,但是現如今如果要是說在穿衣服上面沒有什麼新的打算,沒有什麼新的相反的時候的話,也許你就是變成這樣子的。所以說呢,對於這樣的一種時尚來說的話呢,就是應該考慮到怎麼樣才算是好的,或者說在穿衣服的時候呢,就是應該穿出來不一樣味道的時候,還算是比較不錯的。那麼每一個人注意到這些東西的時候,在選擇衣服的時候,他就是應該懂得這樣的道理才行。只要在時尚角度上面能夠去考慮到這個問題的時候,也就是會變得更加容易能夠去接受。

 

  其實也就是說明了這些事情的好處,就在這裏或者說能夠去真正了解到這些情況之後的話,也就是想能夠去真正解決掉的,也就是可以看得出來每一個人能夠真正了解到這件事上,本身來說的話呢,就是想看一下對待方式。所以說呢,趁現在買衣服的時候,也就是可以考慮一下在不同的季節的時候,只要是買那些個自己第一眼看上去比較喜歡的衣服就好了,至於說別的東西,也許就是穿了之後我才知道的,有時候穿上去有氣質才是好的。

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日本地方城市推出“代步神器” 提高遊客體驗力

  據《日本新華僑報》報道,近日,日本京都府笠置町也表示,將從11月1日起到2019年3月底,為遊客提供一人座小型電動代步車租賃服務。這種一人座小型電動代步車充電一次可以行駛50公里,遊客只需持有普通駕照就可以租用。

  日本的自然好風光盡在地方城市,然而導致地方城市無法成為熱門選擇的一個重要原因,就是公共交通不夠便利。尤其是地方城市人口流失和人口減少較為明顯,將財政投入公共交通也有一定困難。不過,為了更好地利用起地方城市的觀光資源,日本京都府、熊本縣、長崎縣都拿出了新穎的解決方案,讓遊客租用前衛的小型電動汽車。

  日本熊本縣宇城市的各景點相距較遠,遊客無法周遊盡覽,因此在旅遊方面一直沒有太大進展。該市從今年夏季也推出了前後兩人座的小型電動代步車租賃服務,只需要幾個小時就能周遊體驗。這項服務目前還處於試行期間,2019年3月後將視反響情況決定是否繼續。

  在日本各地遊客人數都不斷上漲的背景下,2017年笠置町卻只接納了250萬名遊客,相比10年前還減少了6萬人,主要原因便是公共交通不夠發達。除此之外,笠置町還計劃將小型電動車推廣為老年人的代步工具。

  長崎縣的新上五島也採用了同樣的方式,遊客在島上可以租用小型電動代步車,探索島嶼歷史文化,享受自然風光,島上目前已設置了7個充電所。新上五島的服務不是試用,而是正式運營。

  在日華人黃先生在接受記者採訪時表示,一直喜歡到日本的地方城市旅行,但常常因為當地交通不便而打消念頭。到日本的地方城市,沒有車就等於沒有腿,去哪裡都不方便,旅行的樂趣也因此消磨。希望今後更多的地方城市導入這樣的系統,電動汽車是環境友好型交通方式,也能提升地方城市經濟活力。

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俄旅遊署署長:今年上半年赴俄中國遊客同比增長21%

  6日,俄羅斯聯邦旅遊署署長奧列格·薩福諾夫在上海接受記者專訪時表示,2018年上半年,赴俄中國遊客數量同比增長21%,中俄兩國旅游業合作前景廣闊。

  當天,俄羅斯旅遊推介活動在首屆中國國際進口博覽會框架內舉行。活動開始前,薩福諾夫接受了中俄頭條記者的專訪。他指出,進博會規模龐大,很多領域的代表都來參加,俄羅斯希望藉此機會推介本國各地區的旅遊資源。

  薩福諾夫表示,2017年,俄羅斯赴華遊客超過200萬人次,同比增長19%。中國赴俄遊客數量達到150萬人次,同比增長14%。今年上半年,中國赴俄遊客數量增長了21%,達到66.7萬人次。這些均显示出中俄兩國旅遊合作积極發展的態勢。

  薩福諾夫認為,中俄兩國旅遊合作的前景十分廣闊。他指出,目前,莫斯科、聖彼得堡、貝加爾湖以及遠東地區是頗受中國遊客喜愛的旅遊目的地,但是,另一方面,俄羅斯擁有多種多樣的旅遊資源以及北極游、戶外游等一些新奇有趣的旅遊方式。因此,俄羅斯希望藉助進博會來進一步推介本國的旅遊資源,展現俄羅斯的多樣性,為中國遊客提供更多的選擇。

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去蒙古國旅行哪些風險需防備?地貌複雜通信條件落後

  不久前,中國駐蒙古國大使館網站發布消息稱,兩名中國公民近期在蒙古國庫蘇古爾省庫蘇古爾湖附近山中探險時失聯。雖然蒙警方和緊急情況部門在第一時間出動警力,並發動當地牧民進行了多日的地毯式搜救,但兩人迄今仍音信全無。近年來,蒙古國因多元地貌、美麗的自然風光吸引着越來越多的國外遊客,中國赴蒙古國旅遊的人數逐年增加。但複雜的地貌、落後的通信條件以及簡陋的接待設施都給蒙古國游平添了不小的風險。

  蒙古國具備多元的地理環境,最大特點是原生態的自然環境。蒙古國屬於典型溫帶大陸性氣候,冬季嚴寒漫長,夏季涼爽短暫,旅遊旺季為每年6月至9月。《環球時報》駐蒙古國的記者曾親身體驗過一次自駕游,深深感受到其中的艱險。當時,記者與朋友一起從烏蘭巴托驅車前往蒙古國西北庫蘇古爾省的庫蘇古爾湖自然旅遊區,全程約900公里。由於草原路行進速度有限,車隊途中只好在布爾干省布爾干縣附近的旅遊點住了一晚。

  記者還記得那家縣城賓館的條件很差,接待能力也有限。旅遊點由一個大蒙古包(餐廳)和十幾個普通大小的蒙古包組成。只要是距離縣城超過10公里的旅遊點,手機都收不到信號。在蒙古國,如果一個人下鄉去牧區,他的手機大部分時候是無法接通的。

  除了信號不好,走草原路也十分考驗駕駛者,尤其是不熟悉路況的國外遊客。雖然記者的司機是當地華僑,但由於掉隊最後還是迷了路。手機沒信號,路上又幾乎看不到牧民。最後,一行人只能向縣城靠近,想辦法用手機聯繫到其他車輛,終於順利抵達了庫蘇古爾湖畔。

  路不好走不說,蒙古國的氣候也十分難測。即便是盛夏,草原的最高氣溫也只有20攝氏度,而晚上的最低溫度則接近零攝氏度。記者當時住的蒙古包里有爐子,但就算晚上燒兩回木柴,還是冷得睡不着。

  蒙古國牧區大多人煙稀少,有些省會城市也不超過5萬人。因此在蒙古自駕游至少要兩輛以上車同行,以備途中汽車發生故障時尋求救援,而且每輛車至少準備兩個以上備胎,因為在草原上開車爆胎的幾率很高。由於爆胎引發的車禍也時有發生。如果中國遊客想在蒙古國旅遊,最好由當地熟悉路況的專業司機駕車,如果想體驗一下自駕的樂趣,最好也要由當地專業導遊或嚮導帶領。

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丹麥大使館舉辦“格陵蘭日”活動

  10月30日,丹麥駐華使館舉辦“格陵蘭日”活動和媒體見面會。格陵蘭工業和能源部長阿卡魯·克拉森·傑里米亞森、副部長約恩·司高·尼爾森出席活動並致辭。來自格陵蘭旅遊局、航空公司、郵輪公司、中國相關企業、媒體的嘉賓代表們參与了本次活動。

  傑里米亞森在致辭中介紹,格陵蘭島是世界上最大的島嶼,擁有全球最低的人口密度。格陵蘭非常希望和中國開展工業、能源等領域的深度合作,也熱情歡迎中國遊客到訪極富北歐特色的格陵蘭。

  他說,格陵蘭政府十分重視旅游業的發展,正在积極建設完備的基礎設施,提高接待能力,但同時格陵蘭政府也非常關注旅游業的可持續發展。“格陵蘭最美的是自然,我們希望守護好我們的美麗家園,保護環境永遠會排在第一位。”傑里米亞森說。

  格陵蘭旅遊局高級顧問MadsLumholt介紹了格陵蘭豐富的旅遊資源和多樣的旅遊產品。他說,格陵蘭有獨特的北歐風光、清新的空氣。為方便遊客規劃行程,格陵蘭旅遊局總結了五大亮點,分別是狗拉雪橇、北極光、觀鯨、冰與雪和格陵蘭人民。

  尼爾森表示,格陵蘭十分看好中國市場和中國經濟,現在與中國合作的格陵蘭企業數量在不斷攀升。未來,也非常期待與中國開展更密切的合作。

  據悉,目前到訪格陵蘭的中國遊客每年約1300人次,郵輪客人每年約600人次,因此,格陵蘭政府熱切希望推動中國赴格陵蘭旅遊市場發展。(崔晶)

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未來20年全球民航乘客或倍增

     據外媒報道,國際機場理事會(ACI)近日發布預測稱,今後20年,全球民航乘客將增加到現在的2倍以上,其中,中國乘客所佔的比例將超過美國居世界首位。

  該項預測稱,全球民航乘客將由2017年的82億人次,增長到2040年的209億人次。

  其中,特別是中國的乘客將急劇增長,到2040年佔全球民航乘客總數的比例將達19%。美國將退居第2位約佔15%,居第3位的為印度約佔6.3%。

  近年來,全球航空業大舉投資對機場進行改擴建,新機場建設項目也是在熱火朝天地推進。儘管如此,國際機場理事會指出,民航業需要進一步加大投資力度,以應對民航乘客的大幅增長,避免機場出現嚴重擁堵狀況。

  預計2017-2040年全球民航乘客增長率居前10位國家如下:第1位越南7.8%、第2位印度6.8%、第3位沙特阿拉伯6.2%、第4位阿拉伯聯合酋長國5.7%、第5位中國5.5%、第6位菲律賓5.4%、第7位印度尼西亞5.4%、第8位哥倫比亞5.4%、第9位墨西哥5.4%、第10位馬來西亞4.8%。(王英斌)

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美聯航擬增加上海—紐約航班

  近日,美國聯合航空向美國交通部提交了正式申請,計劃於2020年6月起增加上海浦東機場往返紐約(紐瓦克機場)的航線運力至每日兩班航班。新航班獲批后,美聯航將為旅客提供更多的便利出行選擇,旅客可以方便快捷地轉飛至美國及加拿大的90多個城市。

  “為了滿足中美兩國金融中心城市在過去幾年內不斷增加的出行需求,此次特別申請開通上海往返紐約(紐瓦克機場)的第二班每日航班服務。”美聯航首席執行官奧斯卡·穆諾茨表示,“如果航班申請獲批,這一新增航班不僅將為旅客提供更多的便利,助力商業以及旅游業的蓬勃發展,還有助於保持美聯航作為中美之間首選美籍航司的領跑地位,並鞏固紐約/紐瓦克機場作為美國東海岸通往亞洲的樞紐地位。”

  據介紹,美聯航是唯一一家提供中國內地及香港直飛往返紐約及美國東北地區的美國航空公司,此次航班增加將進一步鞏固美聯航的領跑地位。美聯航位於東海岸的航運樞紐——紐約/紐瓦克機場,距離曼哈頓僅22.5公里,緊密連接着美國各地區及國際商業中心。(記者武葳)

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